湖北日报讯（记者李源、东航通讯员盛晓姣）1月14日，汉中记者从武汉天河国际机场获悉，转旅宜山光电官网首页新闻网2025年，客量东航在天河机场累计运输旅客872.33万人次。连续其中，年居中转旅客吞吐量达到107.89万人次，各航同比2024年提升5.63%，司首以36.2%的东航市场占比连续第五年居各航司首位。

理想状况下，汉中从一座城市乘机前往另一座城市，转旅直飞航班是客量首选。但在实际生活中，连续宜山光电官网首页新闻网有些城市没有开通至另一座城市的年居直飞航班，出行时必须到中转地换乘；有些旅客觉得直飞航班票价过高，各航宁肯多花时间到第三城“弯一脚”。至于选择从哪里中转，一方面要看这座城市的枢纽功能强不强，另一方面要看这里的服务质量优不优。

目前，东航在天河机场开通了71条国内航线和11条国际及地区航线，织就了一张通达全球的航空网络，无论是从国内还是国外经武汉中转，都有丰富选择。“比如从哈尔滨经武汉飞往马来西亚吉隆坡，两段航程衔接流畅，既不增加路途，也不浪费时间。”东航武汉公司有关负责人说。

服务方面，东航在武汉构建了“干支结合、国内国际互转”的开放式中转体系。截至去年年底，东航以武汉为枢纽备案的通程航班组合已超过2500对。这意味着旅客乘坐东航航班，以武汉作为中转地，绝大多数情况下可以享受“行李直挂、一票到底”的暖心服务。

东航一直重仓武汉，是天河机场执管运力最多、运营航线最多、航班完航率最高、国际及地区航班最多的航司。上述负责人介绍，今年一季度，东航还将在汉开通直飞吉林延吉的航班，同时加密至曼谷、吉隆坡、新加坡的航班，进一步密切武汉与世界的联系。“东航将坚持在汉实施‘航网+服务’双轮驱动，一方面优化航线网络布局，一方面深化‘航空+文旅’等领域合作，加快建设‘航线上的湖北’。”